造成柴油发电机组水箱进油的原因

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实际上，一些朋友发现柴油保定发电机组钢瓶维护中的泄漏是漏油的一部分，长期燃料被浪费了。这是什么原因？气缸盖有气孔或裂纹。在柴油机供油系统中，柴油机的路在气缸盖上，充满了油、水路、柴油道。

工作，当柴油机气缸压力1.2 MPa和0.8 ~水压力小于0.6 MPa时，柴油压力高于水的压力。气缸盖一旦出现气孔、砂眼或裂纹，水路和柴油机就连接起来。柴油机将进入航道。

密封失效或失灵。例如，PT泵主轴油封失效，柴油发动机变速箱进入到油底壳的正确时间；PT泵出口阀关闭柴油燃料，柴油发动机已经下来，但由于柴油仍然遵循下列油锅柴油罐较高的位置：坦克-油管- PT齿轮泵关闭油阀关不严，在喷射管和喷油嘴的油，柴油和柴油罐喷嘴室相连，大气压力作用下，滴入燃烧室，燃烧室和柴油机的燃烧室。

当喷油孔过大，两个O形圈损坏或损坏，柴油进入燃烧室和油浸泡。当PT燃油系统返回歧管止回阀失灵时，柴油通过喷油器流入喷油器。进入底壳。

柴油箱出口设有手动止回阀。如果气门芯损坏或关闭，柴油将流入燃烧室并进入油底壳。有些气缸压力过低，导致气缸不工作，使柴油进入油底壳，柴油机进气不足，燃烧不安全，柴油机沿气缸壁进入油底壳。

综上所述，水箱不仅会积聚燃料的浪费，还带来一定的安全隐患。我们希望我们能及时找到解决办法，以避免生产和工作的延误。

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